Miks see mulle nii palju rõõmu toob? Kahel lihtsalt põhjusel – olen autohull ja AutoShow tähendab üldist autonäituste aja ja võidusõitude hooaja algust.
Sellel aastal oli meeldiv näha, et mõned suured automargid, näiteks Mercedes ja BMW, olid taas tagasi näitusel pärast mitut aastat. Ka oli näha laialdasemat valikut elektri- ja hübriidautode mudeleid ja huvitavalt ka täitsa soliidne valik bensiinimudelitest.
Mulle meeldis just see, et sel korral oli näha rohkem tasakaalukust ja balanssi uue ja ,,vana“ vahel – tähendab uue tehnoloogia ja endise (praeguse) vahel. Väljapanekud klassikalistest autodest olid huvitavad ja õpetlikud, sain teada mõndagi. Näiteks et esimene auto oli põhimõtteliselt vanker, millel oli küljes väike ühesilindrine bensiinimootor, meisterdatud 1885-1886. aastatel Mercedes-Benzi poolt. Esimese pikema reisi masinaga tegi Carl Benzi abikaasa Bertha 1888. aastal koos nende poegadega, ilma et Carl oleks ise teadnud. Sõit oli 180 kilomeetrit pikk ja tõestas, et auto on praktiline ja töötab korralikult. Tänu Bertha retkele ning masina populaarsusele, mis sellest välja kasvas, saigi Mercedes-Benz oma alguse kui tolleaegse maailma suurim autotehas.
Become a subscriber to continue reading!
Every week we bring you news from the community and exclusive columns. We're relying on your support to keep going and invite you to subscribe.
Starting from $2.30 per week.
