Inimene, Ikarusest saadik, on unistanud lennata. Lennunduse ajalugu pole tõesti pikk, võrreldes muu transpordiga. Ikaruse tiivad sulasid päikesele liialt lähele lennates. Ja tänapäeval on droonid kujunenud tõsiseks ohuks.
Detsembris märgati Londoni suuruselt teise lennuvälja Gatwicki lähistel õhus drooni. Lennukite õhkutõusmine peatati, kokku sadu. Nii rikkudes, sassi ajades enam kui saja tuhande inimese reisiplaanid. Sel teisipäeval oli kord Heathrowl, reisijate arvult maailma seitsmes. Gatwickiga kokku on London maailma suurim lennunduskeskus. Õnneks katkes lennuliiklus vaid tunniks.
Kanadas on astutud samme, juba enne Londoni sündmusi. Kolmapäeval teatas astronaudist transpordiminister Marc Garneau, et droonidega seotud seadused sätestatakse esimeseks juuniks. Nimelt ka Kanada pole olnud drooniohust vaba. Oktoobris 2017 aastal oli Québeci linna Jean Lesage’i lennuvälja lähistel reisilennuki ja drooni kokkupõrge. Selgelt drooni operaatori süü. Piloot on õpetatud lindude eest valvel olema, teiste lennukitega arvestama. Aga drooniga?
Kanada valitsus sätestab, et drooni operaator oleks vähemalt 14-aastane, litsentsiga, tunnistatud lubadega, mida saab ainult läbi valitsuse. Range keeld asetatakse droonide lennutamisele lennuväljade lähistel. Ja loogiliselt tohib drooni õhku saata vaid kaine, kanepivaba peaga. Ning mitte kunagi pimedas. Kuna droonidel on tihti kaamerad, siis on ka vaja eriluba, et neid lennata vabaõhukontsertite, spordiürituste kohal.
Relvast on saanud lelu, mis ohustab paljusid. Ning valedes kätes on ta ikkagi relvaks. Inimkond ei tule vist kunagi mõistusele.
Tõnu Naelapea, Toronto
