Subscribe Menu

Kohvinautijaile

Vahtralehemaa vahest vaimukamaid mehi, naljahammas Rick Mercer, pillas hiljuti ühe toreda killu. Pärast Winnipegi läbival Red Riveril kolme ja poole kilomeetri pikkusel uisurajal tritsutamist leidis koomik, et see olevat ainus nii pikk tee Kanadas, mille kõrval ei asu Tim Hortonsi kohvipood.

Tõepoolest, vahest on arvata, et kunagise Toronto Maple Leafi kuulsuse nime kandvad kaasavõetava kohvi ettevõtted asuvad pea igas bensiinijaamas,
www.timhortons.com

pikematel maanteesõitudel saab tihti ennast ainult restorani moodi Timmie's (kanukkide hulgas poe hellitusnimi) kohvi, magusat saia või suppi, võileiba, istudes nautida. Kui kunagi paistis, et Tim Hortons domineerib sellist turgu, on viimastel aegadel äritegevus kahanenud.

Pole ka mõni ime. Kui sohver tahab osta kähku ainult topsi kuulsat double-double'it (topelt koore ja suhkruga) autosõiduks, tuleb pahatihti oodata päris kaua sabas, kui eespool tellitakse kõiksugu röstitud võileibu, tosinate kaupa sõõrikuid, kuna valik on nii suur, et enne letti jõudmist ei oska tavakanukk miskipärast otsustada. Ja teised konkurendid, nagu Timothy's, Second Cup ja isegi ebameeldiv Starbucks pakuvad mitut eri kohvisortimenti, neile, nagu allakirjutanule, vahel istub vaheldus. Mitte tingimata kas kohvi koorega või ilma, aga kangemat või lahjemat tassi sisu valida. Või isegi espressot, cappuccinot rüübata.

Eks Tim Hortons ole ka meelitanud “Roll up the rim” kampaaniatega kliente. Papptopsiku ääre all on võimalus leida võiduna auto, pahatihti aga tuleb tagasi tulla, kuna õnn ei näkanud või võiduks on ainult sõõrik, mida oleks juba ise ostnud. See ärimäng meelitab kundesid juurde, ja siis teadagi, saba on veelgi pikem.

Raske uskuda, et Merceri naljale vaatamata on kiirkohviturg üle ujutatud. Kuid Tim Hortons on leidnud, et on aeg uueks majanduslikuks strateegiaks, mis ehk leiab kofeiinisõltlase heakskiitu. Neid ridu kirjutades pole veel teada täpselt kuidas, kuna ettevõte kavatseb avalikustada uut äriplaani Eesti Elu trükkimineku päeval. Kuid ajakirjanik David Friend, kirjutades esmaspäeval The Canadian Press agentuurist, rõhutas, et kui Tim Hortons ei muutu kundesõbralikumaks, siis praegune külastatavuse langus kestab. Friend on ilmselt ise kaua kohvisabas seisnud, märkides, et Tim Hortons kaotab kliente, kuna need pikka saba nähes pööravad kanna pealt uksest välja.

Kuna kohvimüüja müüb ka börsil aktsiaid, siis on investeerijad langevate protsentide tõttu rahutud. Kuigi Timmie'l on uus president, kes peatselt esitab aktsionäridele uut äriplaani, mis näeb ette ajavahemikku 2017. aastani, siis sabade vähendamisest üksi ei ole suurt kasu. Samuti ei aita tingimata kohvipoodide remondist. Friend võrdleb hiidettevõtte poode teistega – kes nagu McDonalds pakuvad märksa odavamalt kuuma jooki või nendega, kes mugava sisustusega, isegi kaminatega, on kohvinautimisele lisanud miljöö. Ka puudus hiljutise ajani Hortonsitel tasuta Wi-Fi ja puuduvad tänaseni elektripistikud, mille kaudu saaks kohvi juues kas sülearvutit kasutada või nutitelefoni laadida. Kunde, kelle oled korra kaotanud, tuleb harva tagasi, on üks ettevõtluse maksiime.

Ning kuigi jäätis sobib kohviga peaaegu nii hästi kokku kui magus sai, pole ettevõtte partnerlus Ameerika jäätisefirma Cold Stone Creamery'ga toonud markantseid tulemusi.

Egas tegemist pole suurema asjaga, vaid kohvitassiga, kuid Tim Hortonsi imago on lahutamatult Kanadaga seotud, näiteks Inglismaal elavad kanadalased osalevad firma telereklaamides, lausudes, kuidas ootavad kodunt “abipakke”, milles muidugi Timmie kohv sees.

Ehk tühine päeviku teema, kuid kohvi joome me ju vist peaaegu kõik ja mitte alati oma mugava köögilaua ääres. Ning tänavu poolsajandi juubelit pidaval firmal on siiski riiklik renomee, mille kadumist ei sooviks näha, nii nagu on jubagi suurkaubafirma Eatons'i hävinguga nähtud. Ameerika keti Starbucksis ise ei käi, kuna nende majanduspoliitika on vastukarva. Aga kuhu sa hing lähed, kui ees ootab pikk autosõit, ja ainus valik on sabas seismine. Vaatame, mis sel kuul nõrgub kohvikeetlist kunde kruusi.

Tõnu Naelapea

Read more