Pärnu Postimehele ütles Motoklubi Wildcardsi liige ja üks monumendi idee algataja Ivo Veider, et teda inspireeris eestlastest motomatkajate vägitegu, millest luges seitse aastat tagasi ajalehes Eesti Ekspress.
,,See oli põnev ja kaasakiskuv lugu. Olles ise tegelnud motomatkamisega, tean selle võlusid ja valusid. Võttes arvesse, millised tingimused olid 1936. aastal, on mu austus nende 14 vapra ratturi vastu suur. Berliini olümpiamängud on olnud eestlastele läbi ajaloo kõige edukamad, sest võideti seitse medalit: kaks kulda, kaks hõbedat ja kolm pronksi. Ehkki mootorratturite tähesõit polnud olümpiaprogrammis, peetakse seda eestlaste nende mängude kolmandaks kuldmedaliks,“ kirjeldas idee sündi Ivo Veider Pärnu Postimehes.
Miks Pärnu? Veideri arvates sobib monument suvepealinna ka selle poolest, et Pärnu on mitteametlik Eesti tsiklipealinn, kus on juba 13 aastat toimunud kaks suurimat üritust: motohooaja avamine ja lõpetamine. Samuti on Pärnust pärit 1936. aasta eestlastest tähesõitjate juht Harri Pärkma.
Tänaseks on motomonumendi idee võtnud konkreetsemad plaanid ja motomonument.ee lehel on seda lähemalt kirjeldatud.
2025. aasta alguse seisuga oli Eestis arvel 32 532 soolo- ja külgkorviga mootorratast. Eriti aktiivselt on see arv kasvanud viimastel aastatel…
Miks me seda teeme?
1894. aastal konstrueerisid Heinrich Hildebrand ja Alois Wolfmüller esimese müügiks mõeldud mootoriga kaherattalise sõiduki, mida nimetati mootorrattaks. Eestis esitleti esimest mootorratast 19. mail 1895. aastal – see on 130 aastat tagasi!
2025. aasta alguse seisuga oli Eestis arvel 32 532 soolo- ja külgkorviga mootorratast. Eriti aktiivselt on see arv kasvanud viimastel aastatel – ainuüksi aastatel 2020-2024 registreeriti Eestis kokku 11 615 mootor-ratast ning sellel ajavahemikul omandas A-kategooria juhiloa 14 209 inimest. Eestis on mootorratta juhiluba ligi 100 000 inimesel.
Propageerimaks oma hobi, tõstmaks inimeste teadlikkust Eesti motokultuurist ja selle ajaloost ning innustamaks meie tänaseid ja tulevasi kaasteelisi, oleme veendunud, et Eestis on lisaks neljale olemasolevale mootorratturlusega seotud mälestusmärgile-teetähisele ruumi veel ühele suurejoonelisele mälestusmärgile.
Mida me teeme?
Nii tänaseid kui ka homseid mootorrattureid kõnetav mälestusmärk eeldab head ja väärikat põhjust. Meie valik on austada 1936. aastal esmakordselt toimunud rahvusvahelise mootorrataste tähesõidu võitjaid ehk eestlasi, kes jõudsid 89 aastat tagasi Berliinis olümpiamängude auks toimunud võistlusel esikohale.
Toonane tähesõit korraldati esmakordselt Rahvusvahelise Mootorrattaföderatsiooni FIM egiidi all, kusjuures tänavu toimub FIM Rally juba 78. korda Lillehammeris.
1936. aasta Berliini Olümpia Tähesõidust osa võtnud Eesti võistkonda kuulus 14 mootorratturit, nende hulgas meie tublisid naissõitjaid esindanud Agnessa Kook-Männi oma rattal Supreme.
25. juulist kuni 30. juulini kestnud võistluse võitis ülekaalukalt Eesti meeskond, kogudes 15 727,6 punkti. Teisele kohale tulid luksemburglased 2610,2 ning kolmandale lätlased 1050 punktiga. Seega oli eestlastel enam kui kuuekordne edumaa teise ning peaaegu 15-kordne kolmanda koha ees! See on võit, mida tasub meenutada.
Meie eesmärgiks on püstitada monument selle suurepärase võidu auks, mida võib kahtlemata lugeda esimeseks eredamaks sündmuseks Eesti motomatkamise ajaloos.
Mälestusmärgi asukohaks on planeeritud Pärnu, kust meie võidumeeskond 1936. aastal teele saadeti ning nad pidulikult vastu võeti.
Välja on töötatud erinevad motivatsioonipaketid motomonumendi püstitamist rahaliselt toetavatele motoklubidele, eraisikutele ja ettevõtetele.
Kuidas me seda teeme?
Oleme monumendi püstitamiseks asutanud Wildcardsi ja WIMA Estonia baasil mittetulundusühingu Motomonument, mis alustab 2025. aasta kevadest vajalike rahaliste vahendite kogumisega.
Esitlusboksid koos meie esindajate ja tutvustavate visuaalidega on esindatud enamusel selle aasta Eesti suurematel motosündmustel. Välja on töötatud erinevad motivatsioonipaketid motomonumendi püstitamist rahaliselt toetavatele motoklubidele, eraisikutele ja ettevõtetele.
Paketid näevad ette erinevaid võimalusi – alates toetajate reklaamimisest meie sotsiaalmeedias ja kodulehel kuni toetajate nimede kivisse raiumist püstitatud monumendil.
Tänaseks on olemas monumendi esimene ideekavand, mida kasutame algusetappides. Motomonumendi kavandi võitja selgub konkursi käigus. Jooksvat infot planeeritava motomonumendi kohta leiab kodulehelt: www.motomonument.ee
Monumendi ettevõtmise esmane esitlus oli 14.-16. märtsil 2025 Tartu Näitused AS messikeskuses toimunud motomessil Motoexotica 2025.
Monumendi avamine on plaanitud 30.07.2027 Pärnus.
Tähelepanu ESTOl osalejad Stockholmis – soovijatel on võimalik ettevõtmise kohta rohkem infot saada isiklikult – kontakt: info@motomonument.ee ; Motomonument.ee
