Kui ,,Canadian International Auto Show“ on rohkem üldistele autode fännidele ning nendele, kes otsivad uut autot lähi-tulevikus, siis Motorama on tõelistele klassikaliste autode ja autospordihuvilistele. On näha, et publik ja ka näitusel autode omanikud tunnevad tõelist rõõmu sellest, et saavad oma hobi jagada teistega. Olen seda enne maininud, aga minu lemmikaspekt ongi just see, et saan astuda vabalt auto omaniku juurde ja küsida rohkem näiteks modifikatsioonide kohta, mida ta on teinud või lasknud teha või lihtsalt ajada juttu autodest üldiselt.
Tore oli kuulda, et kuigi keegi ikkagi võidab võistluse, saavad kõik võistlejad päeva lõpus võrdse võidutasu ning toimub grillipidu peale pikka päeva; kõik on lihtsalt sõbrad.
Keskmises näitusesaalis on ka igasuguste erinevate autospordiklasside masinad, sealhulgas stock cars (millega Nascar’is ja Ontario Sportsman Series’is sõidetakse), romuralli autod ja ka algelised võidusõidumasinad, mida igaüks võib endale ka tekitada ning nendega võistelda. Rääkisin näiteks ühe selle algelise võidusõiduautode seeria looja/omaniku Ken’iga, kes selgitas, et sellist masinat nagu näitusel oli näha, võib lasta teha paari-kolme tuhande dollari eest, pluss korralik mootor, mis maksaks veel paar tuhat. Ehk siis alates umbes $6,000 eest saada osaleda ise ka selles seerias ning iga sõidu peale kulutad ainult umbes $100. Ken seletas, et osade üle pole eriti vaja muretseda, kuna võidusõidu eel jagavad kõik üksteisega osasid lahkelt. Tore oli kuulda, et kuigi keegi ikkagi võidab võistluse, saavad kõik võistlejad päeva lõpus võrdse võidutasu ning toimub grillipidu peale pikka päeva; kõik on lihtsalt sõbrad.
Become a subscriber to continue reading!
Every week we bring you news from the community and exclusive columns. We're relying on your support to keep going and invite you to subscribe.
Starting from $2.30 per week.
