Oma arvamusloos tõi välja Markus Alliksaar, et LEA Consulting on teinud oma parkimisuuringus vea, et ,,parkimiskasutust uuriti suvel, kui enamus Eesti Maja tegevusest on madalseisus.“ LEA Consulting sellega ei nõustu, teatades, et ,,kuigi on arusaadav, et andmed, millel see uuring põhineb, on kogutud augustis ja need andmed võivad erineda andmetest kogutud sügisel, talvel või kevadel, on siiski teada, et praeguse Eesti Maja parkimisvajadus on suhteliselt ühtlane läbi terve aasta.“
LMM Engineering uuring oli tehtud märtsikuus, väljaspool madalat suveperioodi. Kuidas LMM Engineering suutis kokku lugeda ainult 7 autot kell 19.00, kui algas kooli tavaline õppepäev, on müsteerium, millele me vastust tõenäoliselt kunagi ei saa, kuid see oli see number, mis nad avaldasid.
Kuna mõlemad uuringud juhtusid ajale, mil kasutus oli madal, siis püstitatud küsimus jäi endiselt vastamata – mis on tegelik maksimaalne parkimiskasutus? Õnneks on Eesti Maja tegevus pärast Labour Day nädalalõppu jälle täies hoos ja see võimaldas parkimisplatsi jälgida kahe nädala jooksul.
Suurim kasutus leidis aset teisipäeval, 10. septembril kell 19.15 – 71 pargitud autot. Teisi vaatlusi erinevatel päevadel:
Neljapäev, 12. september, 19.30 – 54 autot
Laupäev, 14. september – 100% parklat kasutatud Toronto Eesti Ühispanga tegevuse poolt
Teisipäev, 17. september, 20.00 – 40 autot (keskkooli ja gümnaasiumi tunnid jäid ära)
Neljapäev, 19. september, 19.30 – 46 autot
Laupäev, 21. september, 19.30 – 51 autot
Teisipäev, 24. september, 20.30 – 57 autot
Need vaatlused ei proovi anda vastust küsimusele, kas Madisoni projekti poolt välja pakutud 0 parkimiskohta on küllalt meie kogukonnale, kuid need vaatlused seavad kahtluse alla eelnevate parkimisuuringute andmed.
Tauno Mölder, Toronto
